詹天佑

主持修建京张铁路，首条国人自建铁路干线。

生平

詹天佑生于广东南海商人家庭，1872年作为首批留美幼童赴美求学，因清廷保守派反对而幼童计划中途撤回，他在耶鲁大学谢菲尔德理工学院完成铁路工程学业后回国，早年长期只能在外国工程师主持的铁路项目中担任辅助职务。

1905年清廷决定自行修建北京至张家口的铁路，多国工程师认为地形险峻难以承建，詹天佑受命主持工程，创造性地采用“人字形线路”解决南口至八达岭一带的陡坡爬升难题，并提前竣工、大幅节省预算，1909年京张铁路通车。

他被誉为“中国铁路之父”，京张铁路至今被视为近代中国自主工程能力的象征；但也有研究指出，当时西方工程界对中国工程师能力的普遍轻视，客观上放大了这项工程的象征意义，其技术难度在铁路工程史上是否真如宣传中那般空前，学界内部也存在不同看法。

关键编年史

• 1872作为留美幼童赴美
• 1881耶鲁大学毕业回国
• 1888参与修建唐胥铁路
• 1905受命主持京张铁路工程
• 1908攻克居庸关、八达岭隧道
• 1909京张铁路全线通车
• 1919去世于汉口